Une pompe à béton est une machine qui utilise la pression pour transporter en continu du béton le long d'un pipeline. Il se compose principalement d'un corps de pompe et d'un tuyau de refoulement. Structurellement, il est principalement divisé en type à piston (plongeur) et en type d'extrusion. En fonction du mode de déplacement, les types courants incluent les pompes sur remorque (pompes terrestres) nécessitant un remorquage, les pompes montées sur camion-avec leur propre châssis et les camions-pompes avec flèches de placement intégrées (pompes aériennes). Ses principales caractéristiques sont une pression de pompage élevée et une longue distance de livraison, ce qui le rend largement utilisé dans la construction d'infrastructures telles que la construction de logements, de ponts et de conservation de l'eau. Depuis qu'elle a réalisé des percées dans la production nationale dans les années 1990, l'industrie chinoise des pompes à béton s'est développée rapidement, atteignant des niveaux de classe mondiale-dans les technologies de pompage à haute-pression et à longue flèche, et dominant le marché mondial.
Pompes à béton à piston
Il existe des types d'entraînement hydrauliques et mécaniques. Les pompes à béton à entraînement hydraulique se composent d'une trémie, d'un vérin et d'un piston hydrauliques, d'un cylindre à béton, d'une vanne de distribution, d'un tube en Y-, d'un équipement de rinçage, d'un système hydraulique et d'un système électrique. Le système hydraulique entraîne le piston à effectuer un mouvement alternatif par pression. Lorsque le piston recule, il aspire la matière ; lorsqu'il avance, il force le béton du cylindre de béton dans le tuyau de livraison à travers le tube en Y-. Après avoir pompé le béton, le corps de la pompe et le tuyau de refoulement sont nettoyés avec de l'eau à haute-pression ou de l'air comprimé. La cylindrée d'une pompe à béton à piston dépend du nombre et du diamètre des cylindres de béton, de la vitesse de mouvement alternatif du piston et de l'efficacité volumétrique de l'admission du cylindre de béton.
Les pompes à béton d'extrusion sont disponibles en trois types
Type à rotor-(double rouleau), type à tube droit-(trois rouleaux) et type à courroie-(double rainure). La pompe à béton à double rouleau de type rotor- se compose d'une trémie, d'un corps de pompe, d'un tuyau d'extrusion, d'un système de vide et d'un système d'alimentation. Le corps de la pompe est scellé, avec deux rouleaux planétaires montés sur le cadre du rotor à l'intérieur. La paroi intérieure du corps de la pompe est recouverte de coussinets en caoutchouc et le tuyau d'extrusion est installé sur la circonférence intérieure des coussinets. L'unité de puissance entraîne la rotation des rouleaux planétaires, écrasant le tuyau d'extrusion et forçant le béton à l'intérieur dans le tuyau de livraison pour le déchargement. Le système de vide maintient un certain vide à l'intérieur du corps de la pompe, ce qui permet au tuyau d'extrusion de reprendre immédiatement sa forme originale après écrasement et accélération de l'admission du béton de la trémie dans le tuyau d'extrusion. Le déplacement d'une pompe à béton d'extrusion dépend du rayon et de la vitesse de rotation du rotor, du diamètre du tuyau d'extrusion et de l'efficacité volumétrique de l'admission de béton.
Les pompes à béton hydrauliques à membrane se composent d'une trémie, d'un corps de pompe, d'une membrane, d'une vanne de régulation, d'une pompe et d'un réservoir d'eau. Le diaphragme est situé à l'intérieur du corps de la pompe. Lorsque la pompe aspire l'eau du dessous du diaphragme vers le réservoir d'eau via la vanne de régulation, le diaphragme coule et le béton dans la trémie force l'ouverture du clapet anti-retour et pénètre dans le corps de la pompe. Lorsque la pompe aspire l'eau du réservoir d'eau vers le corps de la pompe via la vanne de régulation, l'eau sous pression soulève le diaphragme, ferme le clapet anti-retour et force le béton dans le tuyau de refoulement pour être évacué.
Les pompes à béton ont une productivité élevée, capables d'effectuer le transport horizontal et vertical du béton en une seule opération. Cependant, certaines exigences existent concernant les proportions du mélange de béton, la taille et la granulométrie des granulats, le dosage du ciment et l'affaissement du béton pour assurer une bonne efficacité de pompage.
Pompes à béton alimentées par moteur diesel
Ceux-ci répondent aux besoins des chantiers de construction sur le terrain et d'autres environnements d'exploitation sans source d'alimentation. Pendant le processus de pompage, le régime du moteur diesel est détecté par le capteur de vitesse et transmis à l'ordinateur de contrôle. Étant donné que le changement de pression de pompage entraînera un changement correspondant dans la vitesse du moteur diesel, l'ordinateur de contrôle contrôle le moteur du papillon pour augmenter ou diminuer le papillon en fonction du changement de vitesse détecté, et ajuste automatiquement le moteur diesel pour fonctionner à la vitesse optimale.
