Composants structurels de base
Système de châssis : utilise un châssis de camion spécial ou modifié ; certains modèles sont équipés d'une double alimentation diesel-électrique, prenant en charge le basculement entre les modes de conduite et de travail.
Système de mélange
Utilise principalement des mélangeurs à tambour-ou à double hélice forcée, d'une capacité allant généralement de 0,5 à 1,5 m³.
Le tambour mélangeur peut tourner vers l’avant et vers l’arrière ; il tourne lentement pendant le transport pour éviter la ségrégation et se mélange ou se déverse rapidement pendant la construction.
Système de pompage
Utilise généralement une pompe à piston hydraulique à double-cylindre, avec une pression de pompage maximale de 16 MPa.
Équipé d'un système de distribution à valve S-, permettant une commutation automatique entre l'aspiration et le refoulement.
Placer l'appareil
Principalement des rampes hydrauliques repliables de 3 à 5 sections, avec une hauteur de placement maximale de 60 à 80 mètres.
Système de contrôle hydraulique et électrique
Utilise un entraînement entièrement hydraulique, alimenté par un dispositif de prise de force-du moteur du châssis.
Équipé d'un système de contrôle à distance intelligent, prenant en charge la surveillance du niveau de matériau, le diagnostic des défauts et le téléchargement de données IoT.
Systèmes auxiliaires
Stabilisateurs hydrauliques (réglables indépendamment, assurant la stabilité)
Dispositifs automatiques de lubrification, de lavage, de refroidissement et de protection de sécurité
